甲地某果蔬批发市场计划运输一批蔬菜至乙地出售，为保证果蔬新鲜需用带冷柜的货车运输.现有，两种型号的冷柜车，若A型车的平均速度为50千米/小时，型车的平均速度为60千米/小时，从甲地到乙地型车比型车少用2小时.

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1. (2021七上·宾阳期末) 甲地某果蔬批发市场计划运输一批蔬菜至乙地出售，为保证果蔬新鲜需用带冷柜的货车运输.现有 $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ 两种型号的冷柜车，若A型车的平均速度为50千米/小时， $\text{[math]}$ 型车的平均速度为60千米/小时，从甲地到乙地 $\text{[math]}$ 型车比 $\text{[math]}$ 型车少用2小时.
1. （1）请求出 $\text{[math]}$ 型车从甲地到乙地的时间；
3. （2）已知 $\text{[math]}$ 型车每辆可运8吨， $\text{[math]}$ 型车每辆可运7吨，若单独租用 $\text{[math]}$ 型车，则恰好装完；若单独租用相同数量的 $\text{[math]}$ 型车，则还剩3吨蔬菜没有装上车.问这批蔬菜共有多少吨？
5. （3）在（2）的条件下，冷柜车运完蔬菜从乙地返回时还需从乙地运输20吨水果（需用冷柜保鲜）回甲地，往返运输的相关数据如下表所示：
  
  路费单价
  
  冷柜使用单价
  
  1.5元/（千米辆）
  
  $\text{[math]}$ 型冷柜车
  
  $\text{[math]}$ 型冷柜车
  
  10元/（小时辆）
  
  8元/（小时辆）
  
  （参考公式：冷柜使用费=冷柜使用单价×使用时间车辆数目：总费用=路费+冷柜使用费）
  
  请问应该单独安排 $\text{[math]}$ 型车还是 $\text{[math]}$ 型车运输才能使得本次往返甲乙两地的总费用较少？较少的总费用是多少？

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