高中-物理-手动搜题-在线组卷

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1. 将电容器接在电压恒定为U的电源两端，电容器两平行极板面积足够大，两极板之间的距离为d，现将两极板分别围绕O、O'点逆时针旋转角度为θ=37°（sin37°=0.6，cos37°=0.8），如图中虚线所示，下列说法正确的是（　　）

A . 两极板旋转之后，极板间正对面积不变 B . 两极板旋转之后，极板间的正对面积变大 C . 两极板旋转之后，极板间的电场强度增大 D . 两极板旋转之后，极板间的电场强度不变

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1. 如图所示，矩形ABCD内部存在磁感应强度为B的匀强磁场，方向垂直于纸面，已知AD边长为2L，AB边长为L，E、F分别为AB、AD的中点。分别在E点和B点沿水平方向向右射入一个质量为m、电荷量为q的粒子，粒子的速度大小分别为v₁和v₂ ，从E点射入的粒子从F点射出，从B点射入的粒子从D点射出，两粒子在磁场中的运动时间分别为t₁、t₂ ，粒子所受的重力不计，下列说法正确的是（　　）

A . v₂=2v₁ B . v₂=4v₁ C . t₁=t₂ D . t₂=2t₁

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1. 弹性导电绳逐步成为智能控制系统中部分传感器的敏感元件。某同学测量弹性导电绳为某个长度时的电阻，实验过程如下：
1. （1）装置安装和电路连接：如图甲所示，将导电绳的一端固定，另一端作为拉伸端，两端分别用带有金属夹B、A的导线接入电路（如图乙所示）。请根据实物电路，在图丙方框内画出电路图（用电阻R_x表示导电绳，R表示定值电阻）。
3. （2）电阻R_x的测量：
  ①将滑动变阻器的滑片滑到最右端，断开开关K₂ ，闭合开关K₁ ，调节滑动变阻器滑片使电压表和电流表的指针偏转到合适位置，并记录两表的示数U和I₁ ，电压表电阻为R_V ，闭合K₂前，电流I₁=（用R_V、R和U表示）。
  ②闭合K₂ ，电压表的示数（填“变大”或“变小”），调节R_x使电压表的示数仍为U，记录电流表的示数I₂ ，则此时导电绳的电阻R_x=（用I₁、I₂和U表示）。
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1. 如图所示，某同学在遥控小车后端固定连接一个金属小棒，金属棒水平放置在光滑的两平行金属导轨上，两导轨相距L=0.5m，导轨右端接一个1Ω的电阻R。遥控小车在恒定牵引力作用下，匀速向左运动。电阻R上的电压为0.2V，金属棒接入导轨间的电阻r=0.5Ω，金属棒质量m=0.2kg，匀强磁场的磁感应强度大小B=1T，方向垂直导轨平面向外，遥控小车不受磁场影响，金属导轨的电阻可忽略不计。求：
1. （1）回路中感应电流的方向及金属棒产生的感应电动势；
3. （2）遥控小车的速度大小v和牵引力的大小F。
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1. 2022年2月10日，经历半年多的飞行，“天问一号”探测器完成“刹车”减速，开始它的环绕火星之旅。它先是花了半个月时间多次调整轨道，让自己观察火星的距离更近一些，视角更好一些；然后是仔仔细细考察火星地形，拍摄高清照片，为火星车考察着陆区地形。已知“天问一号”探测器的运行轨道距离火星地面的高度为H，火星半径为R，自转周期为T，火星表面的重力加速度为g，探测器每次经过火星赤道上空的时候，携带的摄像机都可以对赤道进行一次拍摄，要使摄像机在火星1天（火星自转一周）的时间内将整个赤道拍摄下来，则每次拍摄赤道的长度至少为（　　）

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$

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1. 如图所示，O、M、N为同一竖直平面内的三个点，OP是水平线，ON沿竖直方向， $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ ， OM=d。将质量为m的小球以一定的初动能自O点水平向左抛出，小球在运动过程中恰好通过M点。使此小球带电，电荷量为q（q>0），同时加一匀强电场，场强方向与△OMN所在平面平行。现从O点以同样的初动能沿某一方向抛出此带电小球，该小球通过了M点，到达M点时的动能是初动能的3倍。若将该小球从O点以同样的初动能沿另一方向抛出，恰好通过N点，且到达N点时的动能为初动能的6倍，重力加速度大小为g。求：
1. （1）无电场时小球的初动能；
3. （2）有电场时M、N两点间的电势差。
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1. 2022年9月2日，印度科钦造船厂建造的首艘航母“维克兰特”号正式服役。“滑跃式”起飞甲板比“电磁弹射式”起飞甲板建造技术更为简单，印度该艘航母选择装配“滑跃式”起飞甲板。如图所示，舰载飞机起飞时，先在水平甲板上加速后冲上圆弧形的甲板，运动过程中受到垂直于运动方向的升力，升力的大小与速度成正比，在离开圆弧甲板时，舰载飞机与甲板之间没有相互作用力则可以正常起飞，此时舰载飞机的动能为E₀ ，已知圆弧轨道的水平长度为L，圆弧半径为R，舰载飞机的重力为G，舰载飞机可视为质点，则下列说法正确的是（　　）

A . 舰载飞机在圆弧形甲板上运动时处于失重状态 B . 舰载飞机在圆弧轨道的底端对甲板的压力一定大于舰载飞机的重力 C . 起飞时，舰载飞机受到的升力为 $\text{[math]}$ D . 若舰载飞机在离开甲板时的动能E<E₀ ，则仍然可以正常起飞

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1. 钢架雪车是一项精彩刺激的冬奥会比赛项目，运动员起跑区推动雪车起跑后俯卧在雪车上，再经出发区、滑行区和减速区的一系列直道、弯道后到达终点、用时少者获胜。图（a）是比赛中一运动员在滑行区某弯道的图片，假设可视为质点的人和车的总质量m=90kg，其在弯道上P处做水平面内圆周运动的模型如图（b），车在P处既无侧移也无切向加速度，速率v=30m/s，弯道表面与水平面成θ=53°，不计摩擦力和空气阻力，重力加速度g=10m/s² ， sin53°=0.8。则在P处（　　）

A . 车对弯道的压力大小为900N B . 人对车的压力大小为1500N C . 人和车做圆周运动的半径为67.5m D . 人和车的加速度大小为7.5m/s²

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1. 某工厂用水平绝缘传送带输送完全相同的正方形单匝铜圈。为了检测出个别未闭合的不合格铜圈，让图示传送带以速度v匀速通过一方向竖直、磁感应强度为B的匀强磁场区域，进入磁场前，铜圈与传送带相对静止且等距离排列，根据穿过磁场后铜圈间的距离，就能检测出不合格铜圈。已知铜圈质量为m，边长为L，每条边的电阻为R，最大静摩擦力等于滑动摩擦力，重力加速度大小为g。则（　　）

A . 由图可知，3号铜圈不合格 B . 合格铜圈进入磁场的过程中，通过该铜圈的电荷量为 $\text{[math]}$ C . 要利用该系统识别不合格铜圈，铜圈与传送带之间的动摩擦因数必须小于 $\text{[math]}$ D . 如果该系统能识别边长为L的不合格铜圈，那么该系统也一定能识别同种材料制成的边长为2L的不合格铜圈

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1. 如图，在y>a区域有方向沿y轴负方向的匀强电场，y<a区域有方向垂直xOy平面向里、磁感应强度为B的匀强磁场。t=0时刻，质量为m的甲粒子从 $\text{[math]}$ （ $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ ）点静止释放，另一质量为2m的乙粒子，刚好以沿x轴负方向的速度通过x轴上Q点，当甲第一次经过原点O时，甲、乙恰好相遇并发生时间极短的对心碰撞，且碰后甲、乙还能再次碰撞。假设甲的电荷量始终为q（q>0）、乙始终不带电，碰撞过程中无能量损失，不计粒子重力。求：
1. （1）电场强度的大小；
3. （2）甲粒子第一次到达原点O的时刻；
5. （3） Q点的横坐标。
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