材料一：汉代海上丝绸之路始发港有多个，比如徐闻(今广东湛江市徐闻县)、合浦(今广西合浦)、广州、泉州、宁波等，但史载最早的海上丝绸之路港口则是徐闻。汉武帝曾派人招募海员从徐闻、合浦港出海，经过日南(今越南)沿海岸线西行，到达黄支国(今印度境内)、已程不国(今斯里兰卡)，随船带去的主要有丝绸和黄金等物。这些丝绸再通过印度转销到中亚、西亚和地中海各国。
——摘编自《早期海上丝绸之路》
材料二：陆上丝绸之路繁荣兴盛，但唐宋之后，政府转而在广州、泉州等12处设市舶司，专司外商货物税，并利用先进技术，从泉州和广州等地南下海上，达东南亚和南亚，通今波斯湾、红海至欧洲，也可至非洲东海岸。16世纪初，葡萄牙人开辟了从大西洋越过非洲自西而东进入亚洲的新航线后，海上丝绸之路愈加发达。最终绿洲古路遭到遗弃，失去了传统价值。
——据费正清《剑桥中国古代史》等整编
材料一：1788年，英国曾颁布禁止技术工人工匠出境的法令，1825年废除了这一法令，1827年又废止了其他法令，如阻止爱尔兰人向外移民的《乘客法》。德意志于1848年革命后，废除了限制移民的规章，简化了移民的出国手续。瑞典于1840年废除了1768年制定的限制移民的法律。另据奥斯卡·汉德林统计，至第一次世界大战时，欧洲人口总数已达4亿。1750年时供养一个人的土地面积，1910年时要供养3个人。
材料二：他们大多身强力壮，对工作有较强的适应能力，据1871-1892年的统计，来自西欧和北欧的移民中，有22.9%是熟练工人，还有一部分专业人员。外来移民年富力强、讲求实际、革新进取、不尚保守。外来移民既是生产者，又是消费者。他们普遍需要住房、衣着和食品等生活用品。在1850年到1930年间，每10年就有200 万外来人口进入美国，对工农业产品及各种消费品的需求日益增长。……一个青壮劳动力从出生、成长到其劳动年龄，需要花费许多前期投资。
——以上材料摘编自《19世纪上半期欧洲人向是美国移民的历史分析》
1820—1948年世界贸易年均增长率与世界工业生产年均增长率比较表
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时段 |
世界贸易年均增长率(%) |
世界工业生产年均增长率(%) |
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1820—1840 |
2.81 |
2.9 |
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1840—1860 |
4.84 |
3.5 |
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1860—1870 |
5.53 |
2.9 |
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1870—1900 |
3.24 |
3.7 |
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1900—1913 |
3.75 |
4.2 |
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1913—1929 |
0.72 |
2.7 |
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1929—1938 |
-1.15 |
2.0 |
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1938—1948 |
0.00 |
4.1 |
——摘编自姚曾荫主编《国际贸易概论》
根据表格内容并结合所学知识，指出三项影响世界贸易增长率的主要因素，并选取表格中任一时段用史实进行说明。(注意：必须用同一时段的史实对三因素进行分析说明)
