高中-物理-手动搜题-在线组卷

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1. 如图所示，某固定装置由长度 $\text{[math]}$ 的水平传送带，圆心角 $\text{[math]}$ 、半径 $\text{[math]}$ 的两圆弧管道BC、CD组成，轨道间平滑连接。在轨道末端D的右侧光滑水平面上紧靠着轻质小车，其上表面与轨道末端D所在的水平面平齐，右端放置质量 $\text{[math]}$ 的物块b。质量 $\text{[math]}$ 的物块a从传送带左端A点由静止释放，经过BCD滑出圆弧管道。已知传送带以速度 $\text{[math]}$ 顺时针转动，物块a与传送带及小车的动摩擦因数均为 $\text{[math]}$ ，物块b与小车的动摩擦因数 $\text{[math]}$ ，其它轨道均光滑，物块均视为质点，不计空气阻力。
1. （1）求物块a和传送带之间因摩擦产生的热量Q；
3. （2）求物块a到达D点时对管道的作用力F_N；
5. （3）要使物块a恰好不与物块b发生碰撞，求小车长度的最小值d。
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1. 下列四组物理量均为矢量的是（　　）

A . 动量、冲量 B . 质量、电量 C . 温度、速度 D . 电流、电容

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1. (2022·济南模拟) 如图所示为高速磁悬浮列车在水平长直轨道上的模拟运行图，5节质量均为m的车厢编组运行，只有1号车厢为动力车厢。列车由静止开始以额定功率P运行，经过一段时间达到最大速度。列车向右运动过程中，1号车厢会受到前方空气的阻力，假设车厢碰到空气前空气的速度为0，碰到空气后空气的速度立刻与列车速度相同，已知空气密度为 $\text{[math]}$ ， 1号车厢的迎风面积（垂直运动方向上的投影面积）为S。不计其他阻力，忽略2号、3号、4号、5号车厢受到的空气阻力。当列车以额定功率运行到速度为最大速度的一半时，3号车厢对4号车厢的作用力大小为（）

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$

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1. 某动车组列车以平均速度 $\text{[math]}$ 从甲地开到乙地所需的时间为 $\text{[math]}$ ，该列车以速度 $\text{[math]}$ 从甲地出发匀速前进，途中接到紧急停车命令紧急刹车，列车停车后又立即匀加速到 $\text{[math]}$ 继续匀速前进，从开始刹车至加速到 $\text{[math]}$ 的时间是 $\text{[math]}$ 列车刹车过程与加速过程中的加速度大小相等 $\text{[math]}$ ，若列车仍要在 $\text{[math]}$ 时间内到达乙地，则动车组列车匀速运动的速度 $\text{[math]}$ 应为( )

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$

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1. 在探究加速度与物体所受合外力和质量间的关系时，采用如图甲所示的实验装置，小车及车中的砝码质量用 $\text{[math]}$ 表示，盘及盘中的砝码质量用 $\text{[math]}$ 表示，小车的加速度可由小车后拖动的纸带由打点计数器打上的点计算出：
1. （1）本实验应用的实验方法是____
3. （2）当 $\text{[math]}$ 与 $\text{[math]}$ 的大小关系满足时，才可以认为绳子对小车的拉力大小等于盘和砝码的重力．
5. （3）一组同学在先保持盘及盘中的砝码质量一定，探究做加速度与质量的关系，以下做法正确的是：___
7. （4）如图乙所示是实验得到的一条纸带，图中 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 是按打点先后顺序依次选取的计数点，每相邻的两个计数点之间有四个小点未画出．由图中的数据可知，打 $\text{[math]}$ 点时小车的速度为 $\text{[math]}$ $\text{[math]}$ 小车加速度的大小为 $\text{[math]}$ $\text{[math]}$ 结果保留两位有效数字 $\text{[math]}$
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1. 如图所示，一根粗细均匀的轻绳两端分别系在固定竖直杆上的 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 两点，在绳上 $\text{[math]}$ 点施加一个外力 $\text{[math]}$ 逐渐增大 $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 两段绳同时断裂，则外力 $\text{[math]}$ 的方向与竖直方向的夹角 $\text{[math]}$ 为( )

A . $\text{[math]}$
B . $\text{[math]}$
C . $\text{[math]}$
D . $\text{[math]}$

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1. 在做“探究两个互成角度的力的合成规律”实验时
1. （1）在水平放置的情况下对两个弹簧测力计进行校零，对拉时示数相等，然后在竖直平面内进行实验，如图1，则拉力的测量值（“偏大”、“偏小”）。
3. （2）在水平桌面上做实验时，如图2，先用两个弹簧测力计把橡皮筋拉到一定长度，记下，同时记下 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 的大小和方向。再用一个弹簧测力计拉橡皮筋，把结点拉到O点时，弹簧测力计的示数如图3所示，读数为N。
5. （3）以下操作有利于提高本实验精度的是____；
7. （4）该兴趣小组通过多次实验得到多组实验数据，肯定有误的是____。
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1. 如图所示，细绳的一端固定于O点，另一端系一个小球，在O点的正下方钉一个钉子A ，小球从一定高度摆下。不计细绳与钉子碰撞的能量损失，不计空气阻力，则（）

A . 若A高于小球摆下的初位置，则A离O点越近，小球运动到右侧最高点时加速度就越大 B . 若A高于小球摆下的初位置，则A离O点越近，小球运动到右侧最高点时，细绳的拉力就越大 C . 由于机械能守恒，无论A离O点多远（小于绳长），小球总能上升到原来高度 D . 如果A与小球摆下的初位置等高，则小球在运动的过程中有可能撞到钉子

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1. C919是中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式中程干线客机。在下列运动的描述中，以C919飞机作为参考系的是（）

A . C919从跑道起飞 B . C919平稳地降落 C . C919上的乘务员走向前排 D . C919穿过云层飞向蓝天

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1. 如图所示，两根相距为d的平行光滑金属导轨与水平面的夹角为 $\text{[math]}$ ，导轨间存在着垂直于导轨平面向上的匀强磁场，两导轨左端连接一个电动势为E、内电阻为r的电源，在两导轨间轻放一根长为d、电阻为R的导体棒，导体棒恰能保持平衡，导轨电阻不计，则（）

A . 若已知磁感应强度为B ，则可求得棒的质量 $\text{[math]}$ B . 若已知棒的质量m ，则可求得磁感应强度 $\text{[math]}$ C . 若电流和磁场同时反向，则导体棒将向上加速 D . 若电流和磁场同时反向，则导体棒将向下加速

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