【甲】
崇祯五年十二月，余住西湖。大雪三日，湖中人鸟声俱绝。
是日更定矣，余挐一小舟，拥毳衣炉火，独往湖心亭看雪。
雾凇沆砀，天与云与山与水，上下一白。湖上影子，惟长堤一痕、湖心亭一点，与余舟一芥、舟中人两三粒而已。
到亭上，有两人铺毡对坐，一童子烧酒，炉正沸。见余，大喜曰：“湖中焉得更有此人？”拉余同饮。余强饮三大白而别。问其姓氏，是金陵人，客此。
及下船，舟子喃喃曰：“莫说相公痴，更有痴似相公者！”
（张岱《湖心亭看雪》）
【乙】
高粱桥水，从西山深涧中来，道此入玉河。白练千匹，微风行水上，若罗纹纸①。堤在水中，两波相夹。绿杨四行，树古叶繁，一树之荫，可覆数席，垂线长丈余。
极乐寺②去桥可三里，路径亦佳。马行绿荫中，若张盖。殿前剔牙松数株，松身鲜翠嫩黄，斑剥若大鱼鳞，大可七八围③许。
暇日，曾与黄思立诸公游此。予弟中郎云：“此地小似钱塘苏堤。”思立亦以为然。予因叹西湖胜景，入梦已久，何日挂进贤冠④，作六桥⑤下客子，了此山水一段情障⑥乎？
（袁宗道《极乐寺记游》有删改）
【注释】①罗纹纸：质地轻软、带有椒眼状花纹的纸。②极乐寺：北京阜城门外。③围：一人环抱的长度叫围。④挂进贤冠：表示弃官退隐。⑤六桥：在杭州西湖苏堤上，称“跨虹六桥”，风景优美。⑥情障：情感郁结在心头而不能消，谓之情障。这里犹言“心愿”。
①雾凇沆砀，天与云与山与水，上下一白。
②白练千匹，微风行水上，若罗纹纸。
有一个故事，叫乌镇
①几千年的中国，风尘仆仆地走来，在杭嘉湖平原一处小桥流水人家美美地歌了一宿，留下段美丽的故事。故事的名字，叫乌镇。
②乌镇美，美在水。一条河从春秋时期流来，南北贯穿乌镇。河的本名叫车溪，今天的名字叫市河，两条支流分别叫西市河、东市可。京杭大运河流近乌镇，分出一支从镇的西北角注入，一直往前走是河，略一分神就成了港，稍一驻脚便成了湖，七拐八弯就织成了水网。乌镇宛在水中央。
③乌镇备东南之形胜，具吴越之风韵，依水建街、傍水设市；西棚大街随水而形，汉水而生，家家是临河阁楼，户户有汲水晓窗。碧水清荡，似有鱼儿在游，看得见的是各种绿，软泥上有青荇在招摇，望不见的是水乡的根。鸟瞰乌镇，房屋林林总总、挤挤密密，老街高高低低、曲曲折折，满眼是紧凑与生动，像茂密的藤萝做自然的舒卷。
④西市河宽不过20米，鸡犬之声相闻。隔河人家，轻唤一声儿，对岸便探出头来回应。石板路一走到底，像漫长的老胶卷，每一格都是故事。墙根躺三两排木椅，支三两根木柱，下八九级石阶，便有渡船荡着波儿在候着。河埠系舟，水畔勒马，到处有码头，随地是水口，出门便上船，起岸就进店，乌镇人随时可以出发，哪里都能生根。船工或者船娘慈善地坐着或者蹲着，不招徕你，只等你的借问，或者谦和地纠正你，这不叫乌篷船，乌镇不是一切都姓乌。独自坐在平顶的摇橹船里，什么都可以想，什么都可以不想，让绿波拍打你的心波，轻轻荡。乌镇是一个可以发呆的地方，直到你呆若木鸡，凝成一幅壁上画、岸边图、水中景。水乡乌镇，是温润的江南玉，任由风雨刻刀精心地雕、细细地磨，在流水时光里淡淡地沁养。
⑤桥是乌镇的书签，乌镇是桥的故乡。世上没有两片相同的树叶，乌镇没有两座一样的桥。乌镇的桥始建于南宋，今天已有70多座。单孔桥、三孔桥、石拱桥，造型不一，各成风景。或庄严持重，结结实实，披一身斑驳的绿苔；或纵身跃然，寥寥几笔，如国画里一勾灵巧的飞白；或朴素平坦，简简单单，像老农民的汗巾，随意搁在河腰上。通安桥，万兴桥，如意桥，迁善桥，咸宁桥，平安桥，延嗣桥……寓示乌镇人价值观的桥名，读得你慈眉善目，佛心满满。
⑥倚桥顾盼，凭栏张望，一秒钟的邂逅，一百年的守候。中国的爱情多与桥有关，断桥、鹊桥、廊桥……桥乡乌镇该是有故事的地方。桃红李白青石条，斜风细雨青石桥，乌镇是青色的雨巷里行走的江南女子，着一袭蓝印花布旗袍，撑一柄青伞，最是那一低头的温柔，把个袅袅娜娜留在空空蒙蒙的画里。软软的风，牵起江南的衣角，分分钟在等。画外音，是人间四月天在轻轻地吟。
⑦古朴是乌镇的底色，灵动是乌镇的天性。遍地茶馆酒肆，满街客栈商铺，可以接南北客，谈东西事，聊古今天，每一句都那么妥贴。从从容容，低低缓缓，乌镇的日子散淡而恬静。
⑧乌镇是天界馈赠一幅水墨画，飘落在江南的一隅，让你流连忘返，只想卷起带走。
⑨历史是最好的美容师，时间是最好的泥瓦匠，窘迫的步履焦躁的心，紧巴巴的念想皱巴巴的情，来乌镇一憩，这里能修复一切。
（选自《人民目报》有删改）
【材料一】
①2017年6月25日中国标准动车被正式命名为“复兴号”，于26日在京沪高铁正式双向首发。2017年12月28日起，复兴号的运营范围进一步扩大到我国中西部地区。
②复兴号动车车组列车，是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进本平的动车列车。
③英文代号为CR，高于CRH真列。三个级别为CR400/300/200，数字表示最高时速，而持续时速分别对应350、250和160，适应于高速铁路（高铁）、快速铁路（快铁）、城际铁路（城铁）。早期的两个型号是蓝海豚CR400AF和金凤凰CR400BF。复兴号CR400是上档时速400公里、标准时速350公里。
④与和谐号相比，复兴号用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计，车型看起来线条更优雅，跑起来也更节能。在350公里时速下复兴号与和谐号380相比，总能耗下降了10%。复兴号从300公里提高到350公里时速，能耗大概增加20%-30%。
⑤与和谐号相比，复兴号的高度从3700毫米增加到了4050毫米，座位和座位之间的距离也拉大了，宽敞舒服多了。与和谐号不同，复兴号为旅客提供免费wif，而且比4G快多了。与和谐号列车和比，复兴号列车的噪音也降低了2到3个分贝。
⑥和谐号是中国与加拿大、法国、日本等几家公司分别合作后生产的动车。因为各家技术不同，各种参数，数据也不同，导致了极大的维修难度和成本上升。
⑦复兴号是纯正中国血统。在中国标准动车组254项重要标准中，中国标准占84%。中国标准动车组整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术都是我国自主研发，具有完全自主知识产权。软件全部自主开发。中国标准动车组的“标准”，意味着今后所有高铁列车都能连挂运营，互联互通。拔术不断创新，但和谐发展的理念永远不会退出历史舞台。
【材料二】
人们常常把人与自然对立起来，宣称要征服自然。殊不知在大自然面前，人类永远只是一个天真幼稚的孩童，而他却要作自然的主人!他只是大自然机体上普通的一部分，正像一株小草只是她的普通一部分一样，有什么资格与自然对立!如果说自然的智慧是大海，那么，人类的智慧就只是大海中的一个小水滴，虽然这个水滴也映照着大海，但毕竟不是大海。可是，人们竟然不自量力地宣称要用滴水来代替大海。
看着人类这种狂妄的表现，大自然一定会窃笑——就像母亲面对无知的孩子那样的笑。人类的作品飞上了太空，打开丁一个个微观世界，于是人类沾沾自喜，以为揭开了大自的私密。可是，在自然看来，人类上下翻飞的这片巨大空间，不过是咫尺之间而巳，就如同鲲鹏看待斥鴳一般，只是蓬蒿之间罢。即使从人类自身智慧发展史的角度看，人类也没理由过分自傲：人类的知识与其祖先和比诚然有了极大的进步，似乎有嘲笑古人的资本；可是，殊不知对于后人而言我们也是古人，一万年以后人们也同样会嘲笑今天的我们，也许在他们看来，我们的科学观念完全错了，我们的航天器在他们眼中不过是个非常简单的儿童玩具。
