2017年4月15日,中国超大型集装箱货轮“中远荷兰”号从上海洋山深水港出发,途经宁波、新加坡、马六甲海峡至印度洋,穿苏伊士运河、地中海,最终抵达荷兰鹿特丹港口。历时27天,日夜兼程两万余海里,续写古代“海上丝绸之路”的时代传奇。下图为“中远荷兰”号航线示意图。
活动1:认识“中远荷兰”号
船体钢材长期浸泡在海水中易受腐蚀,其受腐蚀的强弱与海水盐度、水温大致呈正相关。“中远荷兰”号船只底部有一层红色的防腐漆,防腐漆最高位置主要取决于航行过程中的最大吃水深度(船舶浸在水里的深度),船舶整体重量不变的情况下,海水的密度越小,吃水深度越大。下图为吃水深度示意图。
与新加坡不同,鹿特丹的自然植被是温带落叶阔叶林,两地植被差异主要受_ ▲__因素影响。简述鹿特丹自然植被树叶的季相变化特征。
若保持行驶速度不变,体积庞大的“中远荷兰”号沿航线从地中海进入大西洋时会(填“顺”或“逆”)着洋流,消耗燃料较(填“多”或“少”)。
下图为长江经济带略图,甲、乙为长江经济带中的城市群。
A同学的建议:加大甲对乙的矿产资源供给量。(填“合理”或“不合理”)
B同学的建议:加强甲对乙的资金与技术支持。(填“合理”或“不合理”)