材料一：自行车版Uher的“摩拜单车(MOBIKE)”之后，又一种共享出行的电动自行车版Uber模式开始流行。共享单车的提供对于那些靠挤公交的短程上班族来说提供了非常便利的出行方式；只要用手机专门APP就可以实现“借”、“还”、“付”等手续，这种快捷、新潮的出行方式，深得年轻人喜欢；每小时1元的低价也吸引了不少的顾客。但最近，它们在车辆管理上都遇到了各式“尴尬”：共享诚信、软件梗阻、安全保障成为了最大的难题、租赁电动自行车也在遭遇被破坏、被别人用锁具锁起来、被别人拿回家去的情况，被随意丢放等现象；享骑出行APP上的信息出入也让很人感到茫然，出现到达指定区域后点击‘还车’没有反应，一直处于租用状态，只能看着余额慢慢被扣完；共享电动车大都没有购买意外伤害保险，万一使用过程中出现交通事故，赔偿问题很难解决，等等以上问题成为了共享出行发展的“尴尬”。
材料二：近日，北京市海淀交通支队对美车美商务咨询（北京）有限公司于2017年2月l4日投放50辆“小蜜电动单车”共享电动车因为不符合本市电动自行车的上牌标准，存在安全隐患，进行紧急“叫停”，引发社会各方激烈争论。为了规范共享出行行业的管理，某省交通管理部门向社会发布征求意见稿。有人认为，共享出行利用互联网从事“租车”服务，而且有的车辆没有办理上牌手续，属非法运营、扰乱市场，应严厉打击；有人认为，共享出行服务符合共享经济潮流，有利于提高资源利用率、保护环境、绿色出行，应允许其经营。为了构建科学、合理的城市交通体系，针对各方关注的焦点问题，交通部邀请各方面专家，就“共享出行”新业态的定义和发展现状、营运资质的规范等方面展开交流讨论。
材料一：中国甘肃网2017年2月l5日讯，华亭县把文化扶贫列为精准扶贫的重要内容，以文化阵地扶贫、公共文化服务扶贫、文化产业扶贫为主要内容，大力实施文化扶贫工程，有效解决了文化服务贫困群众“最后一公里”的难题。一个地区的贫困，表面上看属于经济问题，但从深层次考察，往往有着极深的文化根源，人们的经济状况与其科学文化素质、价值观念、生活方式和文明开化程度紧密相关。
材料二：农村工作的实践证明，“治贫”必先“治愚”，大力发展农村的文化事业，提高农民的思想文化素质和科学技术水平，是促进农村经济发展，从根本上改善农民生活的关键所在。正如贫困地区农村干部所说的，“没有文化富不了，有了文化穷不长。”某地文化扶贫实施“万村书库”工程，即建起一座小型图书室，并向每座图书室赠书100种。向农村捐赠图书，培养了当地人员的文化素质和干部的应用写作能力。对特色文化产业的扶持，是从根本上实现精准扶贫工作从治标向治本转变，促进贫困地区经济、社会、文化结构优化的必要路径。
