①甲与乙是互补品
②甲与乙是替代品
③甲与丙是替代品
④甲与丙是互补品
⑤乙与丙是替代品
⑥乙与丙是互补品
①降低个人所得税税率和起征点,加大对高收入者收入的调节力度
②清理隐性收入,取缔非法收入
③理顺国家、企业和个人的分配关系,提高劳动报酬在初次分配中的比重
④健全社会保障制度,完善社会转移支付机制
①缓和收入差距过大引发的矛盾,促进经济社会可持续发展
②否定不劳而获的剥削制度,激励劳动者提高劳动技能水平
③增强社会整体消费能力,倒逼我国供给侧结都行改革
④规范收入分配秩序,为经济发展提供新动力
为贯彻落实国务院关于培育战略性新兴产业和加强节能减排工作的部署和要求,中央财政安排专项资金,对私人购买新能源汽车进行补贴。但自2010年试点以来,纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车的补助标准多次下降。2018年,国家相关补贴更是在上一次标准的基础上下降20%,并以动力电池为补贴核心,设定能耗水平、车辆续驶里程、电池/整车重量比重、电池性能水平等补贴准入门槛。
某班几位同学就新能源汽车的补贴政策进行探究,分别提出了如下观点。
甲同学:我国新能源汽车刚上市时价格较高,同时其续航里程、充电效率、充电配套服务、电池更新等制约着消费,与国际新能源汽车巨头相比存在明显差距。因此,国家财政补贴在其中发挥着重要作用。
乙同学:政府对新能源汽车的适当补贴是产业发展的必然,其适时退出也是产业发展的必然。
丙同学:政府财政补贴只能是一个支持,新能源汽车的发展终究要靠企业增强“内功”。